"Panzerjäger Tiger (P) Ferdinand"
La necessità percepita di produrre rapidamente un certo numero di cacciacarri pesanti in grado di montare il cannone da 88/71 da contrapporre ai sempre più numerosi sovietici T-34 e KV portò tuttavia a riesumare il progetto Porsche. Il 22 settembre 1942 iniziarono gli studi e il 30 novembre venne completata una prima bozza. Il 19 marzo 1943 il primo prototipo venne presentato a Hitler a Darlowo che si dimostrò entusiasta, ed ordinò la messa in produzione del nuovo mezzo. La mancanza di un'adeguata protezione dalla fanteria fu causa della sua vulnerabilità dimostrata nella battaglia di Kursk per poi cedere il posto all'Elefant.
Dati caratteristici
La necessità percepita di produrre rapidamente un certo numero di cacciacarri pesanti in grado di montare il cannone da 88/71 da contrapporre ai sempre più numerosi sovietici T-34 e KV portò tuttavia a riesumare il progetto Porsche. Il 22 settembre 1942 iniziarono gli studi e il 30 novembre venne completata una prima bozza. Il 19 marzo 1943 il primo prototipo venne presentato a Hitler a Darlowo che si dimostrò entusiasta, ed ordinò la messa in produzione del nuovo mezzo. La mancanza di un'adeguata protezione dalla fanteria fu causa della sua vulnerabilità dimostrata nella battaglia di Kursk per poi cedere il posto all'Elefant.
Dati caratteristici
Modello in scala 1/72 di Paolo Lavagnino
Foto di Giovanni Chegia -clicca sulla foto per alta definizione-
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| peso | 65 t |
| motore | due Maybach HL 120 TRM a benzina |
| velocità | 30 Km/h |
| lunghezza | 8,14 m |
| larghezza | 3,38 m |
| altezza | 2,97 m |
| armamento | Un cannone KwK 43/2 L/71 da 8,8 cm |
| equipaggio | 6 persone |
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